L'impianto di perforazione rotante XCMG XR180D è ampiamente utilizzato nell'operazione di perforazione di pali in cemento armato nell'ingegneria di fondazione di autostrade, ferrovie, ponti, porti, moli e grattacieli.
1. Viene utilizzato il telaio telescopico idraulico (serie TDP) e il cuscinetto di rotazione di grande diametro, speciale per l'impianto di perforazione rotante, che soddisfa le esigenze di stabilità e comodità di trasporto.
2. Il motore turbocompresso originale importato a controllo elettronico è utilizzato con una forte potenza e le emissioni soddisfano gli standard di emissione Tier 4 Final del Nord America e StageⅣ dell'Europa.
3. Viene utilizzato un sistema idraulico tedesco con controllo positivo del flusso, controllo del rilevamento del carico e controllo del limite di potenza per rendere il sistema idraulico più efficiente dal punto di vista energetico.
4. L'argano a fila singola e l'argano principale sono utilizzati per risolvere efficacemente il problema dell'usura della fune d'acciaio e per aumentare efficacemente la durata di vita della fune d'acciaio; inoltre, l'argano principale è dotato di un rilevatore di profondità di perforazione e la fila singola di funi rende più preciso il rilevamento della profondità.
5. Cabina antirumore con funzione FOPS, sedile regolabile, condizionatore d'aria, luci interne ed esterne, tergicristallo con funzione di spruzzo d'acqua. Console di comando con vari strumenti e maniglie, LCD a colori con funzioni potenti.
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