La procedura di azione in modalità automatica è la seguente: (le azioni tra parentesi sono operazioni manuali)
(Lo stampo di carica viene posizionato tra le due teste polari con la distanza regolata e si preme il pulsante "Cycle") → Il cilindro laterale entra nello stampo di bloccaggio → L'orientamento inizia e raggiunge il massimo → Il cilindro superiore viene premuto verso il basso → Mantenimento della pressione → Smagnetizzazione → Il cilindro superiore sale → Ritirata del cilindro laterale → (prendere lo stampo).
Il foro di ancoraggio 4-Φ26 deve essere fissato e deve essere livellato.
Il layout è organizzato in base alla superficie della macchina e al sito effettivo.
La disposizione generale è la seguente: la stazione idraulica si trova nella parte posteriore destra del motore principale e l'armadio elettrico di controllo si trova di fronte al lato destro del motore principale.
La linea di alimentazione in ingresso richiede un filo trifase+ linea zero+terra. L'interruttore dell'aria e il diametro del filo sono selezionati in base alla potenza totale. Il valore consigliato è: interruttore dell'aria da 100 A, linea di fase da 10 mm².
Il sistema idraulico richiede circa 170 kg di olio idraulico antiusura 46 #, che viene aggiunto attraverso il filtro sopra il coperchio del serbatoio dell'olio.
L'elettromagnete e la stazione idraulica della macchina sono dotati di raffreddatori, che possono funzionare ininterrottamente solo collegando l'acqua di raffreddamento circolante; il diametro esterno degli ugelli di ingresso e di uscita dell'acqua di raffreddamento circolante sono tutti Φ26; tutti gli ingressi e le uscite dell'acqua si trovano sotto il lato posteriore del motore principale.
Questa macchina è composta da tre parti: motore principale, controllo elettrico e pressione idraulica.
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