Perforatrice cingolata TAIYE-370A-DTH
rotativafondo foroidraulica

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Caratteristiche

Mobilità
cingolata
Unità di foratura
rotativa, fondo foro
Altre caratteristiche
idraulica, per cantiere di costruzione, pneumatica
Diametro di foratura

Max.: 254 mm
(10 in)

Min.: 140 mm
(6 in)

Profondità di foratura

3,4 m
(11'01" )

Lunghezza fuori tutto (in funzione)

5.750 mm
(226 in)

Larghezza fuori tutto (in funzione)

2.170 mm
(85 in)

Larghezza fuori tutto (in funzione)

2.300 mm
(91 in)

Peso della macchina

6.400 kg
(14.109,6 lb)

Potenza del motore

92 kW
(125,09 hp)

Pressione idraulica di funzionamento

11 MPa, 25 MPa

Descrizione

TAIYE370A-DTH è un impianto di perforazione idraulico cingolato a combustione interna multifunzionale, particolarmente adatto alla perforazione di grandi fori, con un diametro del foro di 140-254 mm. È adatto soprattutto per la perforazione di fori di brillamento, fori di ancoraggio e fori di iniezione nelle miniere a cielo aperto, nelle riserve idriche, nelle centrali elettriche, nei trasporti e nella costruzione di altre infrastrutture, nello scavo di fondazioni edilizie e in altre opere di ingegneria. In condizioni geologiche difficili, come fratture e formazioni rocciose esposte alle intemperie, questa macchina può utilizzare tubi e tubi di rivestimento per completare le operazioni di perforazione. La coppia di rotazione progettata è di 3800 Nm, il motore idraulico garantisce un funzionamento regolare e affidabile; il cilindro idraulico e la catena a piastre multiple mantengono il sistema di sollevamento e propulsione forte e potente; la struttura di nuova concezione del carrello, il meccanismo di compensazione, il meccanismo di rotazione e il braccio di perforazione sono durevoli; le speciali scarpe cingolate allargate migliorano efficacemente la capacità dell'impianto di perforazione in condizioni di strada fangosa. Oltre al martello DTH, tutta l'energia, compresa la rotazione, la propulsione, la corsa, il movimento oscillante e la pompa dello stantuffo, è alimentata da un motore a combustione interna a bordo. Il sistema pneumatico progettato ad alta pressione mantiene le eccellenti caratteristiche della macchina di perforazione down the hole. Il componente che consuma aria compressa per un impianto di perforazione è solo l'impattatore a fondo foro, quindi i requisiti dei parametri per il compressore d'aria sono notevolmente ridotti. 1. Motore della piattaforma di perforazione DTH idraulica Il motore a combustione interna a bordo fornisce direttamente la forza motrice idraulica, evitando perdite di conversione energetica.

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