Perforatrice cingolata TAIYE-380-DTH
rotativapneumatica

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Caratteristiche

Mobilità
cingolata
Unità di foratura
rotativa
Altre caratteristiche
pneumatica
Diametro di foratura

Min.: 90 mm
(4 in)

Max.: 165 mm
(6 in)

Peso della macchina

5.400 kg
(11.905 lb)

Pressione idraulica di funzionamento

3 MPa

Descrizione

TAIYE380-DTH integra la tecnologia avanzata dell'attuale impianto di perforazione pneumatica split. Il prototipo ha superato oltre 3000 ore di esperimenti di funzionamento distruttivo e 4 tipi di test sul campo in diversi ambienti geologici. Ha migliorato più di 10 lacune meccaniche. Infine, sono stati risolti i tre problemi tecnici chiave del precedente impianto di perforazione pneumatica di tipo split: alto tasso di guasti, alto consumo di vento e alto costo di utilizzo. Il risultato è una perforatrice pneumatica di tipo split a bassa manutenzione, facile da usare, con bassi costi di manutenzione, bassi requisiti di vento ed elevata velocità di perforazione. TAIYE380-DTH è un impianto di perforazione pneumatica di tipo split ad alte prestazioni (impianto di perforazione) sviluppato e prodotto da TAIYE Drilling Rig. 1. Riduttore rotante La struttura interna dell'impianto di perforazione è ragionevole e di facile manutenzione. La testa rotante è sostituita da un ammortizzatore potenziato, in grado di ridurre la forza di reazione all'impatto della perforazione. Il motore rotativo a ingranaggi ha una velocità elevata, una grande coppia di spunto, un avvio e un arresto rapidi e affidabili. L'impianto di sabbiatura è dotato di protezione da sovraccarico e basso aumento di temperatura per un lavoro a lungo termine. 2. Telaio robusto Il meccanismo di funzionamento ad alta resistenza garantisce forza e durata all'intero impianto di sabbiatura. Le superfici delle ruote motrici, delle ruote di guida, dei rulli dei cingoli e dei pattini dei cingoli sono tutte particolarmente resistenti all'usura. La trazione è forte e l'adattabilità è buona, consentendo l'utilizzo dell'attrezzatura su terreni complessi Mantenere una postura di marcia stabile. Utilizzare una lubrificazione a olio una tantum per evitare la noiosa manutenzione frequente e la manutenzione durante l'uso.

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