Carrello elevatore con alimentazione a batteria CPD15

con conducente sedutoper corsie stretteper movimentazione

Panoramica
Il FMAN CPD15 è un carrello elevatore elettrico controbilanciato a batteria da 1,5 ton progettato per la movimentazione interna a basso rumore in magazzini, centri di distribuzione e punti vendita. Presenta dimensioni compatte e un raggio di sterzata ridotto per operare in corsie strette e spazi confinati.

Punti salienti

• Portata nominale: 1500 kg
• Distanza del centro di carico: 500 mm
• Dimensioni esterne (senza forche): 2130 × 1128 × 2060 mm
• Raggio di sterzata minimo: 1930 mm
• Altezza massima di sollevamento: 3000 mm
• Velocità di sollevamento (carico / a vuoto): 300 mm/s / 400 mm/s
• Velocità di marcia (carico / a vuoto): 13 km/h / 14 km/h
• Batteria: 80 V / 202 Ah
• Motori marcia / sollevamento: 8 kW / 10,6 kW, controllo AC
• Peso a vuoto: 2765 kg

Modelli consigliati

• CPD18 Electric Forklift
• CPD30 Electric Forklift
• CPD35 Electric Forklift

Dati tecnici

• Modello: CPD15
• Tipo di alimentazione: Batteria
• Portata nominale: 1500 kg
• Distanza del centro di carico: 500 mm
• Lunghezza complessiva (senza forche): 2130 mm
• Larghezza complessiva: 1128 mm
• Altezza di sollevamento (max): 3000 mm
• Raggio di sterzata minimo: 1930 mm
• Altezza della protezione superiore: 2060 mm
• Pneumatico anteriore: 21×8-9-16PR
• Pneumatico posteriore: 16×6-8-16PR
• Peso a vuoto (senza carico): 2765 kg
• Velocità max marcia (carico): 13 km/h
• Velocità max marcia (a vuoto): 14 km/h
• Velocità max sollevamento (carico): 300 mm/s
• Velocità max sollevamento (a vuoto): 400 mm/s
• Batteria: 80 V / 202 Ah
• Potenza motore marcia: 8 kW
• Potenza motore sollevamento: 10,6 kW
• Controllo: AC

Descrizione dettagliata
Il CPD15 unisce un ingombro ridotto (2130 × 1128 × 2060 mm senza forche) a un raggio di sterzata di 1930 mm per eccellere in corsie strette. La trazione AC con motore di marcia da 8 kW e motore di sollevamento da 10,6 kW garantisce prestazioni di sollevamento costanti e reattività nella marcia. La struttura integra un arco di protezione robusto e pneumatici resistenti, agevolando le verifiche giornaliere e la manutenzione ordinaria per massimizzare la disponibilità operativa.