Miniescavatore ViO38-7
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Miniescavatore - ViO38-7 - YANMAR COMPACT EQUIPMENT EMEA S.A.S. - cingolato / diesel / compatto
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Caratteristiche

Gamma
mini
Trazione
cingolato
Tipo di motore
diesel
Altre caratteristiche
compatto, senza sbalzo posteriore
Peso operativo

Min.: 3.585 kg
(7.903,6 lb)

Max.: 3.710 kg
(8.179,1 lb)

Potenza del motore

18,5 kW, 18,9 kW
(25,15 hp, 25,7 hp)

Velocità di spostamento

Min.: 2,6 km/h
(1,6 mph)

Max.: 4,5 km/h
(2,8 mph)

Capienza del serbatoio

Min.: 0 l
(0 gal)

Max.: 44 l
(11,6 gal)

Livello sonoro

79 dB, 93 dB

Profondità dello scavo

Min.: 3.290 mm
(129,528 in)

Max.: 3.535 mm
(139,173 in)

Descrizione

Il mini-escavatore ViO38-7 vanta un vero design giro-sagoma, che consente una rotazione completa all’interno della larghezza del cingolo (senza contrappeso supplementare) per garantire la massima sicurezza. La lunghezza compatta aumenta la manovrabilità e migliora la trasportabilità, la macchina perfetta per ambienti stretti. Il mini-escavatore ViO38-7 si distingue per il design ViO di Yanmar che prevede il contrappeso standard all’interno della larghezza dei cingoli. Ne deriva un raggio di rotazione posteriore eccezionalmente ridotto che rende questo modello ideale per il lavoro in spazi ristretti. L’implemento dell’ampiezza di brandeggio aumenta la versatilità e la compattezza del mezzo, consentendo un migliore raggio d’azione. Questa innovativa filosofia progettuale massimizza la manovrabilità senza compromettere la stabilità, garantendo prestazioni superiori in spazi ristretti. ESTREMO COMFORT PER L’OPERATORE Il mini-escavatore ViO38-7 è stato progettato pensando all’operatore per garantirgli una grande facilità d’utilizzo e migliorare la produttività. La cabina spaziosa offre una visibilità eccezionale, un maggiore spazio per le gambe ed una disposizione ergonomica di tutti i comandi. Il mini-escavatore ViO38-7 è dotato di un nuovissimo display a colori da 4,3’’, che permette la memorizzazione delle portate dei circuiti ausiliari per un massimo di 5 accessori. I pratici joystick, la leva della lama che incorpora il pulsante della seconda velocità, e tutti gli altri interruttori sono stati progettati per garantire la massima efficienza operativa. I pedali di traslazione più ergonomici migliorano ulteriormente la facilità di manovra della macchina.

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