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Servo motoriduttore AC S7P series
a ingranaggi elicoidalicoassiale100 W...500 W

Servo motoriduttore AC - S7P series - Yaskawa America, Inc. - Drives & Motion Division - a ingranaggi elicoidali / coassiale / 100 W...500 W
Servo motoriduttore AC - S7P series - Yaskawa America, Inc. - Drives & Motion Division - a ingranaggi elicoidali / coassiale / 100 W...500 W
Servo motoriduttore AC - S7P series - Yaskawa America, Inc. - Drives & Motion Division - a ingranaggi elicoidali / coassiale / 100 W...500 W - immagine - 2
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Caratteristiche

Motore
AC
Tipo
a ingranaggi elicoidali
Orientazione degli assi
coassiale
Potenza
100 W...500 W, 500 W...1000 W, 2 kW...5 kW, 1 kW...2 kW
Tensione
200 V
Prestazioni
ad alta coppia
Altre caratteristiche
compatto, di precisione, a bassa velocità
Rapporto di riduzione

3 unit, 5 unit, 10 unit, 25 unit, 50 unit

Descrizione

Prestazioni ad alta coppia e basso numero di giri in uno spazio compatto Aggiungete i vantaggi di una testa ad ingranaggi a un servomotore ottimizzato per risparmiare spazio. Yaskawa ha creato l'S7P per massimizzare i vantaggi dei servomotori SGM7P, che racchiudono tutte le prestazioni di coppia e velocità in un motore di lunghezza ridotta del 25%. In questo modo, il controllo della velocità e l'accuratezza posizionale di livello mondiale sono racchiusi in uno spazio più ridotto che mai, consentendo ai progettisti di macchine di sviluppare prodotti più compatti ed efficienti. - Installato e testato in fabbrica da Yaskawa per un perfetto adattamento e prestazioni garantite a lungo termine - Con la garanzia completa Yaskawa - Gli ingranaggi a taglio elicoidale silenziosi riducono vibrazioni e rumore - Funzionamento ad alta precisione con un gioco standard di 5 arcomin - Elevata rigidità e capacità di coppia grazie a un design con cuscinetti a rullini non ingabbiati - La boccola dell'adattatore ottimizzata riduce al minimo l'inerzia, consentendo di realizzare una maggiore coppia in uscita - Le perdite di tenuta sono prevenute da un grasso ad alta viscosità che non si liquefa e non migra dagli ingranaggi - Grasso esente da manutenzione per tutta la durata dell'unità, indipendentemente dall'orientamento della testa dell'ingranaggio

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