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Cuscinetto in acciaio Aerospace Bearing
per il settore aeronautico

Cuscinetto in acciaio - Aerospace Bearing - Zhejiang Tianma  Bearing  Group Co.,Ltd. - per il settore aeronautico
Cuscinetto in acciaio - Aerospace Bearing - Zhejiang Tianma  Bearing  Group Co.,Ltd. - per il settore aeronautico
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Caratteristiche

Materiale
in acciaio
Applicazioni
per il settore aeronautico

Descrizione

I cuscinetti aerospaziali sono i cuscinetti installati negli aeromobili e nei sistemi aerospaziali, comprese le applicazioni commerciali, private, militari o spaziali I materiali includono l'acciaio per utensili M50 (AMS6491), l'acciaio al cromo al carbonio (AMS6444), l'acciaio inossidabile AMS5930, 440C resistente alla corrosione, il nitruro di silicio (ceramica) e 440C rivestito in carburo di titanio. Tipicamente, particolare attenzione è data alle specifiche dei materiali, ai controlli non distruttivi e alla tracciabilità del cuscinetto (un sistema di documenti che permette ad un ingegnere di risalire ad un cuscinetto, tipicamente fino al lotto di produzione e alla fornitura del materiale) Quando si progettano i cuscinetti aerospaziali, è importante prendere in considerazione alcuni aspetti, tra cui materiale standard design tipo di lubrificazione rivestimenti e trattamenti superficiali controlli non distruttivi traceability Per garantire le prestazioni dei cuscinetti, è necessario che l'acciaio per cuscinetti sia di alta qualità. I cuscinetti dei motori a getto d'acqua sono tipicamente fabbricati con metalli prodotti utilizzando una rifusione ad arco di vuoto per consentire di soddisfare i requisiti di materiale Gli oli, i grassi e i lubrificanti resistenti alla temperatura e all'umidità sono normalmente specificati. Se il lubrificante non è corretto, le prestazioni del cuscinetto saranno compromesse Applicazione Nei motori a reazione i cuscinetti possono funzionare a oltre 200 gradi Celsius (400 °F) e a velocità superiori a 10.000 giri/min per gli alberi delle turbine a oltre 30.000 giri/min nelle trasmissioni accessorie. Nelle applicazioni con superfici di controllo delle ali possono raggiungere temperature fino a -55 °C (-67 °F).

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