Sistema di monitoraggio della corrente residua VRCM16
per caricatori per veicoli elettriciper l'industria automobilistica

sistema di monitoraggio della corrente residua
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Caratteristiche

Tipo
della corrente residua
Applicazioni
per caricatori per veicoli elettrici
Settore
per l'industria automobilistica

Descrizione

caratteristiche Modulo di corrente residua di tipo A+6mA per la protezione delle pile di ricarica EV. Uscita digitale all-in-one altamente integrata. standard Applicabile ai requisiti di corrente residua IEC 62955-2018 per RDC-PD. Applicabile a GB/T 22794 e adattato al test DC 6mA. Circuito di autocontrollo 2 che si basa sullo ZCT per generare una corrente residua CC simulata. Utilizzando VDD si genera un valore tipico = 6,53 mADC di corrente residua simulata. Questa corrente è la condizione di intervento più limitata per verificare il corretto funzionamento del sistema. Triplicazione del segnale digitale Per evitare l'oscillazione del segnale, l'uscita del segnale di intervento è stata impostata con una soglia di intervento e una soglia di recupero. Quando viene raggiunta la soglia di intervento IAT, l'uscita X-OUT si ribalta e quando la corrente diminuisce fino alla soglia di recupero IÛR, l'uscita X-OUT si ribalta di nuovo, tornando allo stato di basso livello. IÛT è impostato come valore di intervento tipico del 100% e IAR come valore di intervento tipico del 55%.

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Cataloghi

VRCM16
VRCM16
5 Pagine
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.