Concept all’avanguardia a livello mondiale, caratterizzato da una guida confortevole e da un funzionamento intelligente
Motore diesel di alta gamma con sistema Common Rail ad alta pressione
Cambio Power Shift a intervalli 40F+40R
Cambio automatico APS, bloccaggio del differenziale, trazione integrale, commutazione della frizione, ecc.
Sistema frenante idraulico multidisco
Sistema di controllo idraulico completamente elettrico per l’intera macchina
Navigazione GPS e funzione di guida autonoma opzionali
Punti di forza
Questo modello adotta un concetto all’avanguardia a livello mondiale, garantendo una guida confortevole e un funzionamento intelligente;
Tutti gli indici e le prestazioni soddisfano gli standard tecnici europei;
Integrazione delle risorse dei migliori fornitori mondiali di componenti;
Motore diesel di fascia alta con sistema Common Rail ad alta pressione conforme alle norme europee sulle emissioni;
Cambio Power Shift a intervalli 40F+40R con cambio automatico dell’energia cinetica negli intervalli; il cambio è dotato di modalità economica a 40 km/h;
Il cambio dispone della funzione di inversione di marcia, che consente di passare direttamente dalla marcia avanti a quella indietro senza premere il pedale della frizione;
Sistema di gestione della potenza all’avanguardia a livello mondiale, in grado di controllare diverse modalità operative del motore (modalità campo, modalità PTO, ecc.).
Elevata riserva di coppia (33%) per adattarsi alle diverse potenze della presa di forza delle attrezzature agricole.
Il cambio automatico APS, il bloccaggio del differenziale, la trazione integrale, l’innesto della frizione e altre funzioni possono essere controllate automaticamente dal computer;
Impianto frenante idraulico multidisco.
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