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Coppia: 1.330 Nm - 391.500 Nm
Velocità di rotazione: 1.450 rpm - 8.000 rpm
... con
ingranaggio a doppio innesto
Caratteristiche
- Coppie nominali elevate fino a 391 500 Nm
- Elevata capacità di disallineamento
- Compensazione di disallineamenti assiali, radiali e
RINGSPANN
Coppia: 1.330 Nm - 391.500 Nm
Velocità di rotazione: 1.450 rpm - 8.000 rpm
... con
ingranaggio a innesto singolo
Caratteristiche
- Compensazione di disallineamenti assiali e angolari
- Design compatto grazie ai mozzi torniti all'interno
- Alta densità di potenza
- Conforme
RINGSPANN
Coppia: 10 Nm - 380 Nm
Velocità di rotazione: 4.000 rpm - 14.000 rpm
... con manicotto continuo,
ingranaggio a doppio innesto
Caratteristiche
- Compensazione di disallineamenti assiali, radiali e angolari
- Il doppio innesto consente una trasmissione fluida della
RINGSPANN
Coppia: 0 Nm - 116.750 Nm
... Gli accoppiamenti dentati
GFF sono accoppiamenti robusti con doppio innesto e denti completamente coronati, progettati per trasmettere coppie molto elevate e compensare disallineamenti nei sistemi di trasmissione industriale.
Caratteristiche
- Doppio
RINGSPANN
Coppia: 0 Nm - 116.750 Nm
... Gli accoppiamenti dentati
GFR sono accoppiamenti con
ingranaggio a singolo innesto e denti completamente coronati, progettati per trasmettere alti valori di coppia compensando i disallineamenti degli alberi.
Caratteristiche ...
RINGSPANN
Coppia: 0 Nm - 116.750 Nm
... Gli accoppiamenti dentati GHF sono accoppiamenti a doppio innesto dentato progettati per coppie nominali molto elevate e per compensare disallineamenti assiali, radiali e angolari nelle applicazioni di trasmissione pesante. Presentano ...
RINGSPANN
Coppia: 0 Nm - 116.750 Nm
... degli alberi in applicazioni di azionamenti industriali gravosi.
Caratteristiche
- Ingranaggio a innesto singolo con profilo dentato migliorato per aumentare la capacità di coppia e ridurre il gioco
RINGSPANN
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