Sistema di frenatura LN series

Le unità di resistenza di frenatura della serie LN sono spesso utilizzate con i VFD AC per produrre una coppia frenante nel motore durante le condizioni di revisione. La resistenza di frenatura dinamica è collegata attraverso il DC bus e vedrà tensioni fino a 800 volt. Possono deviare l'energia di rigenerazione prodotta durante il processo di frenatura del motore in una resistenza di frenatura, convertendo tale energia in calore Il design esterno dei moduli di espansione è identico al caso compatto della serie LN in modo che l'installazione possa essere facilmente eseguita nel quadro elettrico accanto al modulo principale. Caratteristiche principali: 1. Elevata stabilità a lungo termine e ampia compatibilità per impieghi leggeri 2. semplice da collegare utilizzando una spina e può essere installato in parallelo. 3. conformità CE FCC 4. nessuna configurazione o messa in servizio richiesta 5. resistenza di scarica a bordo. Caratteristiche: 1.Potenza nominale: 7.5KW-132KW, sulla base di 25 ℃ di valutazione aria libera 2.Corrente di frenatura massima: 200A 3.Valore minimo di resistenza: 3.8Ω (fino a R05 su richiesta) 4.Protezione IP: IP00, IP20, IP23 o come richiesto 5.Tensione dell'elicottero: DC660V±5V (linea di salto), DC760V (fino a 1200V su richiesta) 6. Grado di tensione di sistema: 400V, 7.Tipo terminale:M4/M5/M8 8. ED (l'efficienza del dovere): 20%-80%, 9.Coefficienti di temperatura: 50, 100 e 400ppm/℃ o come richiesto 10.Temperatura di funzionamento: -55 ℃ a +65 ℃ 11.Resistenza di isolamento: >1000MΩ (500V 25℃ 75% di umidità relativa) 12.Rigidità dielettrica: >3.0KV 50Hz 1min (25℃ 75% di umidità relativa) Applicazione 1.prova di carico di simulazione, come generatore, ingegnere, motore, motore, ecc 2.controllo di automazione, circuiti di frenatura di inverter di bassa potenza 3.sistemi gru&elevatori, varie applicazioni siderurgiche e applicazioni per il transito.