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Punto di scorrimento: -32 °C
Punto di infiammabilità: 228 °C
... LCM 825 è un nuovo olio motore sintetico ad alte prestazioni progettato per i motori diesel senza DPF che operano con carichi pesanti e in condizioni difficili. LCM 825 è stato formulato appositamente per i motori a basse ...
UNIL LUBRICANTS
Punto di scorrimento: -39, -42 °C
Punto di infiammabilità: 228, 210 °C
... minore viscosità di PALLAS 725 consente un ottimo risparmio di carburante (circa 1 litro per 100 km) rispetto a un olio SAE 15W40 e 15W30. Vantaggi Viscosità costante per tutta la ...
UNIL LUBRICANTS
Punto di scorrimento: -39, -36 °C
Punto di infiammabilità: 211, 234, 212 °C
... PALLAS 900 10W40 è un olio motore 100% sintetico "LOW SAPS" appositamente progettato per soddisfare le specifiche EURO IV ed EURO V per i motori diesel dotati di DPF (Diesel Particulate ...
UNIL LUBRICANTS
Punto di infiammabilità: 218, 220 °C
Lubrificante sintetico al 100% ad altissime prestazioni per motori diesel pesanti. Il suo basso contenuto di ceneri, fosforo e zolfo lo rende particolarmente adatto ai veicoli dotati di sistemi di post-trattamento (DPF/CRT) e ai motori ...
Elesa Lubricantes
Punto di infiammabilità: 240, 210 °C
Olio motore minerale monogrado per motori diesel. Particolarmente indicato per macchine edili, OP, agricole, ... con o senza turbocompressore. Disponibile nei formati da 1, 5, 20, 50, 209, 1000 litri. Livelli di viscosità ...
Elesa Lubricantes
Punto di infiammabilità: 225, 235, 250 °C
TRASMISSIONE DIFFERENZIALE. Olio di nuova tecnologia che soddisfa i requisiti CATERPILLAR TO-4 applicabili a macchinari e meccanismi in cui è richiesto un elevato coefficiente di attrito statico. Progettato per prestazioni ...
Elesa Lubricantes
... hanno bisogno di un olio motore che stia al passo con le loro esigenze in continua evoluzione e che faccia di più per migliorare le prestazioni e la durata del motore. Ecco perché Shell ha ideato un modo completamente ...
Shell Lubricants
Punto di scorrimento: -35, -32 °C
Punto di infiammabilità: 218, 228 °C
... Un lubrificante polivalente STOU (Super Tractor Oil Universal) per motori, cambi, circuiti idraulici o trasmissioni, con o senza freni immersi, perfettamente adatto alle macchine agricole e da costruzione. ...
IGOL
... Olio per motori diesel a basso contenuto di ceneri per i moderni motori diesel. Biodegradabile e particolarmente indicato per l'uso con carburanti diesel alternativi. Consumatore, aftermarket Approvazioni DEUTZ DQC ...
FUCHS PETROLUB SE
Temperatura d'esercizio: 40, 100 °C
Punto di scorrimento: -36, -48, -24, -39 °C
Punto di infiammabilità: 238, 228, 234 °C
... protezione del motore. Disponibile in 10W-30, 10W-40, 10W-60, 20W-50 e 25W-60. Caratteristiche e ...
Torco International Corporation (Mfg.)
Punto di scorrimento: -39 °C
Punto di infiammabilità: 245 °C
... Bizol Truck New Generation 10W-40 è un olio motore ad alte prestazioni MHPD (Maximum High Performance Diesel) - a basso consumo di carburante - sviluppato appositamente per i moderni ...
BIZOL
... Tipo pacchetto : 6 pacchetti / ctn, 850 scatole / 20f contenitore Amer Idrogenazione sintetica 10W 40 Lubrificante motore A 5 è stato modulato con olio di base di idrogenazione raffinata ...
AMER Technology Co., Ltd.
... Miscela sintetica che fornisce un'eccellente protezione I Mobil Delvac™ Elite 10W-30 e 15W-40 sono oli sintetici per motori diesel per impieghi gravosi con capacità ...
Mobil Delvac (Mfg.)
Punto di scorrimento: -48 °C
Punto di infiammabilità: 238 °C
... RAIDO Extra RS 10W-60 - olio motore completamente sintetico basato su oli base sintetici di alta qualità accuratamente selezionati, tutti già dotati di un indice di viscosità ...
Temperatura d'esercizio: 100, 40 °C
Punto di scorrimento: -36 °C
Punto di infiammabilità: 220 °C
... Eurol Supreme Classic 10W-40 è un olio motore minerale sviluppato appositamente per le auto classiche. Questo olio motore è appositamente fortificato con Zinco dialchilditiofosfati ...
... . OPTIMAL TRACK 10W-40 può essere utilizzato sia nei motori più moderni che in quelli degli anni precedenti di produzione, compresi i motori diesel con turbocompressore di classe Euro-4 ed Euro-5. OPTIMAL ...
Optimal Oil
Temperatura d'esercizio: -25 °C - 200 °C
... CANDIDATURA Olio universale per la lubrificazione dei motori Diesel (suralimentés o atmosferica) e motori a benzina in tutti i motori condizioni di servizio. Per i sistemi idraulici in cui l'olio motore ...
Punto di scorrimento: -48, -42, -35, -36 °C
Punto di infiammabilità: 239, 237, 236, 230 °C
... severe analisi di laboratorio. A seguito di test al banco e sul campo si è attestato che l’olio FPT mantiene le sue caratteristiche molto più lungo rispetto agli oli comuni, offrendo una miglior protezione ...
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