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... Eni i-Sint 10 W- 40 è un lubrificante motore di alta qualità con una formula a tecnologia sintetica sviluppata per soddisfare le esigenze dei motori a benzina e diesel delle autovetture e dei veicoli commerciali ...
Agip
... consumo di olio2 Controllo dell’ossidazione oltre il 75% superiore rispetto ai limiti API CJ-43. Specifiche: API: CJ-4, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF; ACEA: E6,E9; Caterpillar: ECF-3; Cummins: CES 20081; DAF: Meets ACEA E6; Deutz: ...
Shell Lubricants
Punto di infiammabilità: 211, 224 °C
... Europa è adatto alla lubrificazione di motori a quattro tempi a benzina e diesel di autovetture e furgoni. Benefici Oli base e additivi accuratamente selezionati per garantire un'eccellente lubrificazione ...
UNIL LUBRICANTS
Punto di scorrimento: -36 °C
Punto di infiammabilità: 211 °C
... LCM 800 è un olio sintetico ad alte prestazioni per periodi di scarico molto lunghi su motori diesel pesanti. LCM 800 è altamente raccomandato per l'uso con i motori EURO IV e, attraverso l'analisi dell' olio, gli intervalli ...
UNIL LUBRICANTS
Punto di scorrimento: -32 °C
Punto di infiammabilità: 228 °C
... LCM 825 è un nuovo olio motore sintetico ad alte prestazioni progettato per i motori diesel senza DPF che operano con carichi pesanti e in condizioni difficili. LCM 825 è stato formulato appositamente per i motori a basse emissioni in ...
UNIL LUBRICANTS
Punto di infiammabilità: 218, 220 °C
Lubrificante sintetico al 100% ad altissime prestazioni per motori diesel pesanti. Il suo basso contenuto di ceneri, fosforo e zolfo lo rende particolarmente adatto ai veicoli dotati di sistemi di post-trattamento (DPF/CRT) e ai motori Euro V e precedenti ...
Punto di infiammabilità: 210 °C
... indice di viscosità e di una buona fluidità alle basse temperature per tutta la durata dell' olio. - Maggiore tutela dell'ambiente grazie al risparmio di cambi d' olio e, grazie alla sua bassa volatilità, contribuisce ...
Punto di scorrimento: -41 °C
Punto di infiammabilità: 226 °C
... cambi con frizione a bagno d' olio separati di motocicli a 2 tempi. Questo fluido è stato sviluppato per soddisfare i requisiti degli standard JASO MA2 e API GL-4 richiesti nei cambi integrati con frizione in bagno d' olio, ...
IGOL
Punto di scorrimento: -39 °C
Punto di infiammabilità: 245 °C
... Bizol Truck New Generation 10 W- 40 è un olio motore ad alte prestazioni MHPD (Maximum High Performance Diesel) - a basso consumo di carburante - sviluppato appositamente per i moderni ...
Temperatura d'esercizio: 40, 100 °C
Punto di infiammabilità: 207 °C - 257 °C
... protegge da scalfitture, gallerie e trasferimenti di metallo per una maggiore durata del motore. Disponibile nei formati 10 W-30, 10 W- 40, 20 W-50, SAE ...
... Tipo pacchetto : 6 pacchetti / ctn, 850 scatole / 20f contenitore Amer Idrogenazione sintetica 10 W 40 Lubrificante del motore A5 è stato modulato con olio di base di idrogenazione ...
... . OPTIMAL TRACK 10 W- 40 può essere utilizzato sia nei motori più moderni che in quelli degli anni precedenti di produzione, compresi i motori diesel con turbocompressore di classe Euro-4 ed Euro-5. OPTIMAL ...
Optimal Oil
Punto di scorrimento: -48, -42, -35, -36 °C
Punto di infiammabilità: 239, 237, 236, 230 °C
... severe analisi di laboratorio. A seguito di test al banco e sul campo si è attestato che l’ olio FPT mantiene le sue caratteristiche molto più lungo rispetto agli oli comuni, offrendo una miglior protezione del motore. ...
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