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Punto di scorrimento: -36, -33 °C
Punto di infiammabilità: 234, 240 °C
... Questo lubrificante multifunzionale è ideale per razionalizzare le scorte di olio, evitare di utilizzare lubrificanti sbagliati e ridurre al minimo le scorte. Benefici Olio multifunzionale. Facile avviamento ...
UNIL LUBRICANTS
Punto di scorrimento: -39 °C
Punto di infiammabilità: 215 °C
... trasmissioni, trasmissioni idrostatiche o idrauliche, freni a bagno d'olio e compressori. Questo tipo di lubrificante non è consigliato per l'uso nei differenziali di alcuni camion. Benefici Olio multifunzionale. Prolunga ...
UNIL LUBRICANTS
Punto di scorrimento: -36, -24, -18 °C
Punto di infiammabilità: 218, 250, 264 °C
... Sviluppato appositamente per le trasmissioni delle macchine movimento terra Caterpillar. Adatto anche per le attrezzature Komatsu. Vantaggi Proprietà di attrito eccezionali Eccellente stabilità all'ossidazione ...
UNIL LUBRICANTS
Punto di infiammabilità: 225, 235, 250 °C
TRASMISSIONE DIFFERENZIALE. Olio di nuova tecnologia che soddisfa i requisiti CATERPILLAR TO-4 applicabili a macchinari e meccanismi in cui è richiesto un elevato coefficiente di attrito statico. Progettato per prestazioni ...
Punto di infiammabilità: 260 °C
Olio base 100% sintetico, appositamente studiato e formulato per l'uso nei sistemi idraulici di freni e frizioni di automobili, pullman, camion, ecc. Disponibile nei formati da 1, 5, 20, 50, 209, 1000 litri. - UNE ...
Punto di infiammabilità: 265 °C
Fluido idraulico minerale per freni, sospensioni e circuiti centralizzati dei veicoli del gruppo Citroën. Non è compatibile con i fluidi per freni convenzionali e il contenitore deve essere sempre tenuto chiuso per evitare l'ingresso ...
Punto di infiammabilità: -42 °C
... Olio UTTO, utilizzato per le trasmissioni idrauliche e meccaniche delle macchine da costruzione. Possiede un elevato indice di viscosità per evitare sia un'eccessiva viscosità a freddo, che causerebbe una perdita di potenza ...
... 5W-30 è consigliato per l'uso in trasmissioni Allison, Caterpillar, Dana Powershift, Komatsu, Vickers e ZF, freni a bagno d'olio e sistemi idraulici che operano in condizioni artiche. Non è raccomandato per l'uso in sistemi ...
Chevron Lubricants (Mfg.)
Temperatura d'esercizio: 0 °F - 150 °F
... DESCRIZIONE: Olio idraulico di medio peso, miscelato con un olio di base paraffinico di alta qualità con additivi antiruggine, antiossidazione, anti-schiuma, antiusura e additivi per il rigonfiamento ...
... di 2000 ore, a condizione che la temperatura dell'olio in massa non superi i 90°C e la temperatura ambiente massima i 35°C. Se una di queste due temperature viene superata, saranno necessari cambi d'olio ...
Morris Lubricants (Mfg.)
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