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Resistore a filo BR Series
ACDCcon scatola

resistore a filo
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Caratteristiche

Tecnologia
a filo
Specifiche elettriche
DC, AC
Montaggio
con scatola
Applicazioni
di frenatura, per gru
Altre caratteristiche
compatto

Descrizione

i "Resistori di frenata dinamica" sono utilizzati per garantire un arresto rapido o per ridurre la velocità dei motori elettrici CA e CC controllati da azionamenti di velocità (dispositivi di controllo della velocità). Grazie all'energia cinetica, un motore elettrico continua a ruotare per un breve periodo anche dopo essere stato spento. Poiché il rotore continua a ruotare, il motore inizia ad agire come un generatore e ad alimentare l'azionamento. Ciò può non solo aumentare il tempo di arresto del motore, ma anche provocare un aumento della tensione sul terminale dell'azionamento CC, causando un guasto da sovratensione e di conseguenza un arresto. Per evitare questi problemi, è necessario collegare al terminale del convertitore di frequenza un resistore di interruzione con un valore di resistenza e una potenza nominale adeguati. Resistenze di frenatura in alluminio - BRA Vantaggi - Dimensioni compatte, possibilità di utilizzo senza armadio, - Elevato grado di protezione da umidità, polvere, solventi e spruzzi d'acqua - Eccellente resistenza agli urti meccanici e alle vibrazioni - Design efficiente per garantire una lunga durata, con una struttura interna per un'elevata trasmissione del calore e una struttura esterna che facilita la trasmissione del calore Aree di applicazione - Ascensori - Scale mobili - Gru (a torre, a cavalletto, mobili) - Piattaforme di lavoro, montacarichi da cantiere, ecc. - Miniere (nei vagoni, per la miscelazione, la frantumazione delle pietre, ecc.) - Automazione (fabbriche di cavi, fili e alcune fabbriche tessili) Resistenze di frenatura a telaio - BRS, BRE, BRG Vantaggi - Telai compatti ed eleganti con elevate prestazioni di raffreddamento, progettati per carichi di potenza elevati - Tutti gli elementi del connettore sono realizzati con materiali non corrosivi. - Struttura speciale resistente - Per garantire il grado di protezione da tutte le direzioni, la parte inferiore del telaio è chiusa e ventilata

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