Pressa idraulica BMB-P 200
di formaturaa telaiodi processo

Pressa idraulica - BMB-P 200 - AKYAPAK MAKINA SAN TIC - di formatura / a telaio / di processo
Pressa idraulica - BMB-P 200 - AKYAPAK MAKINA SAN TIC - di formatura / a telaio / di processo
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Caratteristiche

Azionamento
idraulica
Funzione
di formatura
Struttura
a telaio
Applicazioni
di processo
Forza

200 tf

Descrizione

AKYAPAK espone la sua esperienza in tutti i settori della lavorazione dei metalli e della formatura. AKYAPAK, che sta conducendo una ricerca di soluzioni di qualità superiore per l'industria della scanalatura e della flangiatura, si sta affermando anche in questo settore con le sue macchine per la scanalatura e la flangiatura. Le presse di sbavatura BMB-P sono uno dei modelli più esigenti dell'ampia gamma di AKYAPAK. Si tratta di una pressa idraulica composta da manipolatore (opzione) e da una macchina PESANTE come tutte le altre. Le presse con capacità di 250 tonnellate e superiori sono sviluppate con tiranti precompressi e quelle più basse sono dotate di spalle laterali, poiché il rapporto prezzo/prestazioni è l'obiettivo principale per i produttori di serbatoi di tutte le dimensioni in tutto il mondo. La scelta della capacità corretta del modello si basa sullo spessore del materiale, sulla qualità e sul diametro della piastra. La potenza della pressa di scarico dei modelli BMB-P è calcolata per il diametro maggiore degli stampi, in modo da offrire al cliente il miglior tempo di ciclo e la migliore produttività. La schermata di controllo principale è stata sviluppata in base all'interfaccia utente-amico per ridurre i tempi di apprendimento, poiché l'abilità dell'operatore è sempre importante per tutti i produttori. CARATTERISTICHE STANDARD Il telaio della macchina è realizzato in acciaio altamente legato e saldato MIG. Il telaio è inoltre sottoposto a stress released per avere tolleranze più strette dopo l'operazione di saldatura Gli stampi sono realizzati in acciaio speciale trattato termicamente Un primer speciale applicato su tutta la carrozzeria prima della verniciatura per una resistenza alla corrosione a lungo termine Barriere di sicurezza e scale sulla macchina sono utilizzate per consentire la manutenzione Cilindro, corpo e gruppi pistone sono trattati termicamente e cromati Il numero di punti di lubrificazione è ridotto al minimo grazie all'utilizzo di componenti autolubrificati

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