video corpo

Filtro per aria compressa QD(+)
a vapore d'olioa carboni attiviad alta prestazione

Filtro per aria compressa - QD(+) - Atlas Copco Compressors - a vapore d'olio / a carboni attivi / ad alta prestazione
Filtro per aria compressa - QD(+) - Atlas Copco Compressors - a vapore d'olio / a carboni attivi / ad alta prestazione
Filtro per aria compressa - QD(+) - Atlas Copco Compressors - a vapore d'olio / a carboni attivi / ad alta prestazione - immagine - 2
Filtro per aria compressa - QD(+) - Atlas Copco Compressors - a vapore d'olio / a carboni attivi / ad alta prestazione - immagine - 3
Aggiungi ai preferiti
Confronta con altri prodotti
 

Caratteristiche

Prodotto filtrato
per aria compressa, a vapore d'olio
Costruzione
a carboni attivi
Altre caratteristiche
ad alta prestazione, bassa pressione
Portata

Min.: 10 l/s
(2,642 us gal/s)

Max.: 690 l/s
(182,279 us gal/s)

Descrizione

Massima efficienza nella rimozione dei vapori d'olio Misurazione della purezza dell'aria Facilità di manutenzione Risparmio energetico Filtrazione del vapore d'olio per compressori d'aria Se i vapori d'olio entrano nel flusso d'aria compressa possono danneggiare le apparecchiature pneumatiche e contaminare i prodotti finali, il che può aumentare notevolmente i costi di esercizio delle aziende. Ecco perché Atlas Copco ha sviluppato una serie di filtri dell'aria di alta qualità in grado di proteggere le tue operazioni e i tuoi investimenti dal vapore d'olio. I filtri delle serie QDT e QD+ garantiranno alle tue apparecchiature di durare più a lungo e che i prodotti finali soddisfino anche i più rigorosi standard di qualità. Apprendi tuoi requisiti di qualità dell'aria Se sai che un filtro della serie QDT o QD+ è la soluzione ideale per te, puoi trovare informazioni dettagliate sulle loro specifiche qui di seguito. Tuttavia, se non sei sicuro di quale filtro utilizzare, ma sei sicuro di dover proteggere il tuo sistema dal vapore d'olio, è necessario innanzitutto conoscere i tuoi requisiti di qualità dell'aria. Per alcune applicazioni, il vapore d'olio nel flusso d'aria compressa non costituisce un problema, ad esempio il gonfiaggio degli pneumatici. In camere sterili, invece, questi vapori devono essere filtrati prima che contaminino i prodotti finali più sensibili.

Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.