La versione DUA è stata pensata per lotti di produzione meno elevati del modello DU, infatti la macchina può montare un singolo carro testa portamola. La DUA ha la seguente configurazione macchina: rispetto al modello DU la tavola si muove lungo l’asse Z e la testa portamola si muove lungo l’asse X e il basamento a “T” è fatto in ghisa.
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