Contatto di fine corsa a camma rotante Getriebeendschalter / Rotary Limit Switch FRX by B-COMMAND
rotativoa ingranaggia riduttore con vite senza fine

contatto di fine corsa a camma rotante
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Caratteristiche

Tecnologia
a camma rotante, rotativo, a ingranaggi, a riduttore con vite senza fine, a riduttore planetario
Applicazioni
per ascensore, per gru, per trasportatore, per argano
Dimensioni
piccolo
Livello di protezione
antideflagrante, per area pericolosa, robusto, IECEx, resistente alle vibrazioni, IP65, ATEX, rinforzato, IP66, resistente alle fiamme, IP64, IP50, IP55, resistente alla corrosione
Altre caratteristiche
robusto, di sicurezza, universale, compatto, meccanico, regolabile, acciaio, per uso prolungato, corpo in metallo, con asta flessibile, programmabile, di ferro
Settore
di automatizzazione, industriale, per uso prolungato, per il settore eolico, per applicazioni offshore, per il settore dell'automazione, per ambienti pericolosi, per applicazionie on/off, per applicazioni minerarie, per carichi pesanti, per ambienti difficili

Descrizione

Il nuovo finecorsa rotativo FRX omologato ATEX è stato progettato per controllare la movimentazione di macchinari industriali in aree potenzialmente esplosive. Un'atmosfera esplosiva è una miscela di aria e gas, vapori, fumi o polveri combustibili, dove la combustione si propaga rapidamente (esplosione) dopo l'accensione a pressione atmosferica Il finecorsa funziona come controllore ausiliario dei motori elettrici attraverso un'interfaccia di potenza, come un contattore o un PLC. La custodia offre spazio per 2, 3 o 4 interruttori a scatto con contatti in scambio 1NO/1NC. Tutti i contatti NC sono contatti ad apertura positiva per funzioni di sicurezza. Il finecorsa rotativo FRX approvato ATEX e IECEx può essere utilizzato con una velocità massima di 800 rotazioni al minuto I rapporti di rotazione vanno da 1:15 a 1:1578 (rapporti standard 1:20, 1:25, 1:50, 1:75, 1:100) e rapporti di rotazione non standard sono disponibili su richiesta. Per la trasmissione del movimento dall'albero di entrata all'albero di uscita si utilizzano un ingranaggio a vite senza fine e un ingranaggio a denti elicoidali combinati con una o più coppie di ingranaggi a denti dritti. i rapporti di rotazione derivano dall'uso di diverse combinazioni di ruote dentate tra l'albero di entrata e l'albero di uscita, che è collegato alle camme.

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