Contatto di fine corsa in acciaio inossidabile FRX Series
a camma rotanterotativoa ingranaggi

Contatto di fine corsa in acciaio inossidabile - FRX Series - B-COMMAND GmbH - a camma rotante / rotativo / a ingranaggi
Contatto di fine corsa in acciaio inossidabile - FRX Series - B-COMMAND GmbH - a camma rotante / rotativo / a ingranaggi
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Caratteristiche

Tecnologia
a camma rotante, rotativo, a ingranaggi, a riduttore con vite senza fine, a riduttore planetario
Applicazioni
per ascensore, per gru, per trasportatore, per argano
Livello di protezione
resistente alle vibrazioni, per area pericolosa, robusto, antideflagrante, IECEx, resistente alle fiamme, IP65, ATEX, IP66, IP64, IP50, IP55, resistente alla corrosione
Altre caratteristiche
di sicurezza, meccanico, antideflagrante, robusto, regolabile, in acciaio inossidabile, di controllo, per uso prolungato, corpo in metallo, universale
Settore
di automatizzazione, industriale, per uso prolungato, per ambienti pericolosi, per applicazioni offshore, per applicazionie on/off, per il settore eolico, per il settore dell'automazione, per applicazioni minerarie, per applicazioni nucleari, per carichi pesanti, per ambienti difficili

Descrizione

Un'atmosfera esplosiva è una miscela di aria e gas, vapori, vapori, vapori o polveri combustibili in cui la combustione si diffonde rapidamente dopo l'accensione a pressione atmosferica (esplosione). Il finecorsa funge da comando ausiliario per motori elettrici tramite un'interfaccia come un contattore o un PLC. La custodia offre spazio per 2, 3 o 4 interruttori a scatto con contatti in scambio 1NO / 1NC. Tutti i contatti NC sono contatti a interruzione positiva per funzioni di sicurezza. Il finecorsa di finecorsa FRX approvato ATEX e IECEx può essere utilizzato con una velocità massima di 800 giri al minuto. I rapporti di riduzione vanno da 1:15 a 1: 1578 (riduzioni standard 1:15, 1:20, 1:25, 1:50, 1:75, 1:100). Altri rapporti di riduzione sono disponibili su richiesta. Per la trasmissione del movimento dall'albero di entrata all'albero di uscita, si utilizzano un ingranaggio a vite senza fine e un ingranaggio elicoidale in combinazione con uno o più ingranaggi a denti dritti. I rapporti di riduzione sono il risultato dell'utilizzo di diverse combinazioni di ingranaggi tra l'albero di entrata e l'uscita del riduttore, che è collegato ai contatti di commutazione e alle camme.

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