Cavi di segnale ferroviario, nei sistemi di interblocco e monitoraggio ecc., a meno che non sia prescritto l'uso di cavi speciali per la tecnologia di segnalazione (ad esempio cavi PZB / Indusi (protezione induttiva dei treni))
conduttore in rame, solido
Isolamento: PE
nuclei a trefoli in nuclei
nucleo di conteggio blu, altri nuclei di colore naturale
nucleo del cavo riempito con riempitivo speciale, a bassa capacità, a tenuta d'acqua longitudinale
guaina a strato composito, Al-tape e PE, nero
armatura in nastro d'acciaio
rivestimento protettivo esterno, PE, nero
BayRail® A-2YOF(L)2YB2Y serve come cavo di segnalamento ferroviario, in centri di controllo ferroviario, sistemi di sorveglianza e strutture simili, a condizione che non sia previsto l'uso di cavi speciali per la tecnologia di segnalamento (ad esempio cavi PZB / Indusi (protezione induttiva dei treni)).
I cavi sono longitudinalmente a tenuta stagna grazie al materiale di riempimento a bassa capacità e trasversalmente a tenuta stagna grazie a una guaina multistrato.
Il cavo è per l'installazione nel terreno o all'esterno delle strutture e quindi non è soggetto al CPR.
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