Il freno di stazionamento pneumatico può essere applicato al braccio di sollevamento rapido (QLA) nelle classi di peso 50, 100, 200 e 300 kg.
Il freno di stazionamento è progettato per ottimizzare e snellire il lavoro quotidiano dell'operatore. Con il pulsante manuale dell'unità di comando, l'operatore seleziona quando la gru pieghevole deve essere attivata o disattivata da una posizione stazionaria, creando le condizioni per un lavoro più precario.
La funzione del freno di stazionamento viene attivata e disattivata tramite un pulsante aggiuntivo sull'unità di controllo.
Il prodotto è costituito da due unità, un freno interno ed uno esterno.
Freno interno; viene aggiunto l'induttanza del freno e viene utilizzata la piastra terminale esistente. Per il freno esterno è stato aggiunto un disco supplementare e una pastiglia per freni.
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