Il freno a rilascio di corrente ha la funzione di frenare sotto tensione. Pertanto, il freno dell'asse è montato su una parte fissa e l'armatura mobile è montata sull'albero rotante. Il campo magnetico generato dalla bobina attrae la parte mobile che viene rilasciata sotto l'effetto delle molle a balestra al momento dell'interruzione della corrente.
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