Il controllo al 100% dei cambi a doppia frizione viene effettuato alla fine della linea. Il processo di controllo completamente automatizzato prevede diverse misurazioni e controlli di funzionamento.
Generalità
•Rabbocco automatico dell'olio di consegna e di controllo dei due circuiti dell'olio
•Programmazione flessibile del processo di controllo con passi elementari
•Comunicazione con bus CAN con il cambio STG
•Database SQL per dati risultato
•Interfaccia aperta con tutti i dati di misura
•Emissione dei protocolli in formato PDF o HTML e quindi indipendente dalla piattaforma
•Processo di controllo completamente automatizzato