Il banco di prova è progettato per consentire prove di tenuta, riempimento dell'olio e test di funzionamento completamente automatizzati per le frizioni delle trasmissioni ad asse posteriore. Come banco di prova "di fine linea", è integrato in una linea di assemblaggio. I campioni sono trasmissioni ad asse posteriore con differenziale integrato, dotate di una frizione multidisco a comando idraulico.
-Riempimento dell'olio in posizione inclinata
-Prova di funzionamento
-Unità di trasmissione con flangia di misurazione della coppia
Test funzionale/Test EOL
-Controllo della versione del software: Confronto della versione del software nelle unità di controllo con il numero di versione attualmente memorizzato e rilasciato.
-Sistema idraulico di sfiato: Attivazione di una routine di sfiato nell'unità di controllo tramite un lavoro di diagnostica e rimozione dell'aria residua.
-Misurazione della precisione della regolazione: Registrare e valutare la curva della frizione utilizzando un profilo velocità-coppia predefinito.
Riempimento dell'olio
Riempire il differenziale dell'asse posteriore con il mezzo di esercizio nella posizione di riempimento ottimale. Per dosare il corretto volume di olio, viene utilizzato un dosatore con il sistema di controllo ASR 20
Test di tenuta
Valutazione del tasso di perdita per mezzo di un computer per la prova di tenuta (1000 mbar)
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