Sistema di controllo di prova LabCON_V4

per pompa del carburanteper automotive

Il funzionamento di pompe di carburante elettriche in condizioni di prova richiede elevati requisiti di riproducibilità e affidabilità alle apparecchiature di prova. L'unità di controllo LabCON_V4 di Bosch Engineering GmbH è stata progettata appositamente per le applicazioni relative allo sviluppo, al collaudo a lungo termine e al controllo qualità delle pompe carburante Bosch con motori brushless a corrente continua (BLDC). Offre tutte le funzionalità dell'unità di controllo per il funzionamento a PWM e a velocità controllata delle pompe del carburante a commutazione elettronica. La velocità viene controllata determinando la Back-EMF e non richiede sensori aggiuntivi. Le caratteristiche di LabCON_V4, PWM e l'interfaccia LIN consentono l'integrazione nel sistema del banco di prova. L'interfaccia PWM viene utilizzata per specificare semplicemente i setpoint di velocità (variazione del duty cycle). È possibile interrogare ulteriori variabili di processo interne (come la velocità, il duty cycle PWM) e configurare i parametri software (come il parametro del regolatore, la velocità di avvio, la limitazione di corrente) tramite LIN. Inoltre, in caso di errore, vengono emessi codici di errore tramite l'interfaccia LIN. Entrambi gli ingressi del segnale sono isolati galvanicamente e sono quindi resistenti alle interferenze esterne di LabCON_V4. Unità di controllo LabCON_V4 - Test e controllo delle pompe carburante Bosch BLDC (brushless a corrente continua) - Controllo sensorless dei motori BLDC tramite Back-EMF - Interfaccia di controllo PWM e LIN - Funzionalità di diagnostica integrata - Monitoraggio della temperatura interna - Monitoraggio di tensione e corrente - Interfaccia LIN per la calibrazione del dispositivo - Disponibile con diverse versioni del firmware