Il meccanismo di torsione CC è disponibile per tutti gli interassi
La maggiore efficienza delle guarnizioni pneumatiche, in PTFE, consente di risparmiare sui costi energetici
Grazie al sistema di ammortizzazione, le valvole di non ritorno non vengono più utilizzate
Ammortizzazione idraulica della corsa ascendente disponibile per il meccanismo del deflettore e della testa di soffiaggio (con cartuccia CC)
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