Carrello per paranco Y80

I paranchi a fune Yale Y80 da 5 tonnellate sono ideali per praticamente qualsiasi applicazione di sollevamento. Il loro design modulare e la loro versatilità offrono un’ampia gamma di portate, altezze di sollevamento, velocità di sollevamento e opzioni di comando, consentendo di scegliere il paranco più efficiente per il lavoro da svolgere, senza sprechi di capacità né sovradimensionamenti. Caratteristiche e vantaggi Carrello a gancio, a spinta, a ingranaggi o motorizzato. Paranco a fune da 5 tonnellate, ad azionamento pneumatico o elettrico. L’armadio di comando facilmente accessibile facilita la manutenzione. Freno a disco in corrente continua per un’azione di frenata fluida. Motore del paranco per impieghi gravosi ad alta coppia per un sollevamento fluido. Fermo di fine corsa superiore azionato da blocco per limitare la corsa verso l’alto del gancio. Comodo comando a pulsante azionabile con una sola mano per un facile utilizzo di tutti i movimenti. 115 volt al pulsante per la sicurezza dell’operatore. Cavo con pulsante dotato di dispositivo di scarico della trazione integrato, come utilizzato nelle applicazioni con paranco a velocità singola (tutte le altre utilizzano un cavo di scarico della trazione in acciaio separato). Il paranco per impieghi gravosi Y80 è disponibile come unità a singola o doppia avvolgimento e presenta un potente motore di azionamento e un doppio sistema frenante affidabile. Cavo preformato in acciaio da aratro migliorato per garantire la massima resistenza e durata. Gancio in acciaio completamente girevole, forgiato e trattato termicamente, con chiusura a molla. Blocco inferiore protetto per evitare il rischio di schiacciamento delle dita. La scatola ingranaggi e il coperchio in lega di alluminio sono leggeri ma robusti. Il tappo di controllo del livello dell’olio consente una facile ispezione del livello dell’olio. Cuscinetti antifrizione su tutto il sistema per garantire una lunga durata della trasmissione del paranco. Freno meccanico di controllo dell’abbassamento del carico ad azione positiva, che funge anche da parte integrante del sistema frenante di mantenimento del paranco.