Carrello per paranco Y80

I paranchi a fune Yale sono ideali per praticamente qualsiasi applicazione di sollevamento. Il loro design modulare e la loro versatilità offrono un’ampia gamma di portate, altezze di sollevamento, velocità di sollevamento e opzioni di comando, consentendo di scegliere il paranco più efficiente per ogni lavoro, senza sprechi di portata né sovradimensionamento. Caratteristiche e vantaggi Carrello a gancio, a spinta, a ingranaggi o motorizzato. Paranco a fune pneumatico o elettrico L’armadio di comando facilmente accessibile facilita la manutenzione. Freno a disco a corrente continua per un’azione di frenata fluida. Motore del paranco per impieghi gravosi ad alta coppia per un sollevamento fluido. Fermata di fine corsa superiore azionata da blocco per limitare la corsa verso l’alto del gancio. Comodo comando a pulsante azionabile con una sola mano per un facile utilizzo di tutti i movimenti. Pulsante di arresto di emergenza per la sicurezza dell’operatore. Cavo con pulsante dotato di dispositivo antitensionamento integrato, come utilizzato nelle applicazioni con paranco a velocità singola (tutte le altre utilizzano un cavo antitensionamento in acciaio separato). Il paranco per impieghi gravosi Y80 è disponibile nella versione a passaggio singolo o doppio e presenta un potente motore di azionamento e un affidabile sistema di doppia frenatura. Cavo preformato in acciaio da aratro migliorato per garantire la massima resistenza e durata. Gancio in acciaio forgiato, trattato termicamente, completamente girevole, con chiusura a molla. Blocco inferiore protetto per evitare che le dita rimangano incastrate. La scatola ingranaggi e il coperchio in lega di alluminio sono leggeri ma robusti. Il tappo di controllo del livello dell’olio consente una facile ispezione del livello dell’olio. Cuscinetti antifrizione su tutto il sistema per garantire una lunga durata della trasmissione del paranco. Freno meccanico di controllo dell’abbassamento del carico ad azione positiva, che funge anche da parte integrante del sistema frenante di bloccaggio del paranco.