Banco prova freni per automobile BTC22

a rulli

Ambito di fornitura: Set di rulli zincati a caldo Rulli in corindone a bassa usura da 700 mm Viti di regolazione per la regolazione dell'altezza Sistema di misurazione elettronico esente da usura Tutti i tester per freni auto sono predisposti per l'aggiornamento del sistema di pesatura a 4 punti Il tester per freni auto si adatta a tutte le fosse comuni Tutti i tester per freni auto possono essere estesi alla corsia di prova Scatola di controllo compatta Sensori di velocità Modalità manuale/automatica, accensione automatica ritardata Monitoraggio dell'avviamento, spegnimento dello slittamento e spegnimento dopo l'uscita dal brake tester Procedura di prova ottimizzata adatta anche ai freni di stazionamento elettronici Freno motore elettromagnetico come supporto all'uscita Potenti motori da 3 kW Carico massimo di prova/asse di 2,7t Velocità di prova 5,1 km/h Kit di trazione integrale, ideale per veicoli 4x4 Interruttore principale bloccabile Ampio display analogico di facile lettura con orologi da 2x255 mm (300°) Display analogico con display a LED a 16 cifre ASA-Livestream Montaggio a parete per la centralina di controllo Braccio girevole per il display analogico Consegna e installazione rapida Accessori opzionali: Telaio di montaggio Valigia di montaggio 4x4 manuale e automatico Telecomando Sensore forza pedale (versione radio) Sensore di forza del pedale (versione via cavo) sistema di pesatura a 4 punti Connessione a PC con visualizzazione su PC (software auto standard) Motori più potenti da 4kW (potenza di frenata: >8kN, carico di prova al 50% di decelerazione: 4,0t) Piastre di copertura del rullo girevole (set) Piastra di copertura per moto Supporto per display analogico o centralina di controllo Carrello porta PC mobile (vuoto) per il PC del cliente Kit di montaggio universale - compensazione dell'altezza per pozzetti fino a 30 mm