Motore diesel GTA38GCE

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Blocco motore, manovella, camma, lubrificante, pompe dell'acqua e ingranaggi sono quelli del modello K38 diesel di Cummins, che offre il suo affidabile servizio da oltre 20 anni. Il GTA38GCE utilizza il turbocompressore Holset®, progettato e prodotto da Cummins appositamente per il motore, ottimizzando le prestazioni e l'affidabilità. Caratteristiche e vantaggi Controlli del motore - L'integrazione di fabbrica del sistema di controllo integrato del motore (Engine Integrated Control System - EICS™) Murphy, unisce le funzionalità di accensione, il controller del rapporto aria/carburante e il regolatore di velocità in un unico modulo di controllo del motore. Motore base - Le teste del cilindro sono realizzate per un'aspirazione ottimale del flusso aria/scarico. Le sedi della valvola di scarico Pyromet® e le sedi riportate di valvola di scarico Stellite®, insieme con le sedi e sedi riportate della valvola di aspirazione Tribaloy® T400, offrono una maggiore durabilità. Il modello GTA38GCE ha una garanzia di 1-anni/ore illimitate. Volano e alloggiamento volano- SAE 00, ghisa, inclusa la fornitura di un pick-up magnetico 5/8-18 e due pick-up magnetici 3/4-16, fabbricati per adattarsi al montaggio del motorino di avviamento su entrambi i lati dell' alloggiamento. Presa di forza (PTO) - Opzione sfiatatoio anteriore dell'albero offerta per azionare la ventola di raffreddamento. Trattamento dell'aria - La progettazione del turbocompressore offre massima vita e prestazioni. Include due filtri dell'aria per impieghi gravosi installati in fabbrica.