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Motore diesel QSK50
a 16 cilindriad iniezione direttacommon rail

Motore diesel - QSK50 - Cummins Inc. - a 16 cilindri / ad iniezione diretta / common rail
Motore diesel - QSK50 - Cummins Inc. - a 16 cilindri / ad iniezione diretta / common rail
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Caratteristiche

Tipo
diesel
Numero di cilindri
a 16 cilindri
Tecnologia
ad iniezione diretta, common rail
Applicazioni
per applicazioni minerarie
Livello di emissioni
Tier 4, Stage IV, Stage I
Potenza

1.678 kW, 1.864 kW
(2.281,44 hp, 2.534,33 hp)

Coppia

8.540 Nm, 8.832 Nm, 9.599 Nm
(6.298,780755 ft.lb, 6.514,148902 ft.lb, 7.079,859071 ft.lb)

Velocità di rotazione

1.900 rpm
(11.938,0521 rad.min-1)

Cilindrata

50,25 l
(13,275 gal)

Peso

5.760 kg, 6.164 kg, 6.270 kg, 6.717 kg
(12.698,63 lb, 13.589,29 lb, 13.822,98 lb, 14.808,45 lb)

Lunghezza

2.667 mm, 2.844,8 mm
(105 in, 112 in)

Larghezza

1.549,4 mm, 1.854,2 mm
(61 in, 73 in)

Altezza

1.803,4 mm, 1.879,6 mm
(71 in, 74 in)

Descrizione

Più lavoro. Più durata. Più prestazioni. Nelle applicazioni per il petrolio e il gas, l'affidabilità è tutto. È qui che il tempo di attività e la produttività superiori del QSK50 Tier 4 Final fanno la differenza. La sua configurazione V16 offre fino a 2500 hp (1864 kW), il che lo rende la scelta ottimale per ogni attività correlata alla fratturazione idraulica. Più lavoro. Il Cummins QSK50 per Tier 4 Final è costruito sull'affidabile motore Tier 2, con modifiche minimali al motore di base, per offrire al cliente una maggiore sicurezza e durata rispetto ad altre soluzioni Tier 4 Final. Anche i livelli di espulsione del calore sono simili a quelli del motore Tier 2, pertanto non c'è bisogno di riprogettare il pacchetto di raffreddamento. Non solo il pacchetto di raffreddamento è lo stesso della versione Tier 2, ma il design pronto all'uso del Cummins QSK50 per Tier 4 Final sostituisce il motore e la marmitta dell'attrezzatura, minimizzando la complessità e semplificando la manutenzione, riducendo inoltre il rumore sul luogo di lavoro. Più durata. Il QSK50 per Tier 4 Final è stato realizzato sulla comprovata piattaforma Tier 2, con alcune migliorie. Al QSK50 è applicata un'avanzata tecnologia di combustione, che consente al motore di operare più efficientemente. Grazie all'aggiunta dello sfiatatoio del basamento migliorato, i clienti possono aspettarsi un incremento della vita utile complessiva del 10%.
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.