Sistema frenante ferroviario pneumatico

per locomotiva

Sistema frenante per locomotive Il sistema di frenatura delle locomotive è costituito da un freno pneumatico automatico, controllato dalle variazioni di pressione nel tubo del freno del treno, da un freno del treno elettropneumatico, che invia i segnali di azionamento e rilascio del freno al centro di controllo del treno, da un freno elettropneumatico ad azione diretta, da un freno di stazionamento e da un freno supplementare. I freni del treno possono essere controllati sia manualmente (dal macchinista) che automaticamente. Di solito il sistema frenante è installato in un unico contenitore, che consente di avere tutti i sistemi raggruppati in un unico blocco. Il motore è inoltre dotato di un sistema di protezione contro lo slittamento delle ruote DAKO.