Progettato e realizzato specificamente per riprofilare le sale montate su un treno o su un carrello, nonché le sale singole.
DLR (versione singola e tandem | carico massimo per asse: 18000 kg) per: metropolitana, tram, pendolari, alta velocità
DHD (versione singola e tandem | carico massimo per asse: 30000 kg) per: pendolari, locomotive, alta velocità
Aumentare la durata delle ruote ottimizzando il materiale da lavorare
Il software propone automaticamente un diametro target che massimizza lo spessore possibile della ruota e quindi il tasso di recupero.
Adatta automaticamente i parametri di processo per gestire le diverse condizioni delle sale montate in ingresso
Ridurre il tempo di ciclo
Migliorare l'affidabilità del processo
Ridurre al minimo i costi operativi
Evitare gli errori umani
Programmazione facile da usare
Vi guiderà nella programmazione anche dei cicli più complessi
È molto intuitivo
Include anche funzioni utili, come gli allarmi, la risoluzione dei problemi e il pianificatore di manutenzione
Se avete bisogno di ridurre al minimo i tempi di fermo macchina, il tandem è la vostra soluzione
Il tandem DLR/DHD riprofilerà due sale montate contemporaneamente.
Riduce notevolmente il tempo di rotazione di un'unità completa
La macchina regola automaticamente il passo
È necessario un solo operatore
Operazioni di tornitura
Misurazione (1) (6)
Profilo della ruota (2)
Facce esterne (3)
Affrontamento del disco freno montato sulla ruota (4)
Rivestimento del disco freno montato sull'asse (5)
Bloccaggio delle ruote
Boccole montate esternamente
Boccole montate internamente
Tra i centri
E altro ancora
Offriamo servizi per mantenere il vostro DLR/DHD nelle sue condizioni ottimali
Manutenzione preventiva annuale, calibrazione e piani personalizzati gestiti da un team esperto
Ingegneria e sviluppo del processo: Selezione della soluzione di serraggio e di attrezzaggio più adatta per il vostro nuovo pezzo
---