Il sensore di visibilità DF320 utilizza la dispersione in avanti per misurare la visibilità. Viene utilizzato per misurare la visibilità sinottica (Meteorological Optical Range) fino a 70 km) e la visibilità aeronautica. Utilizzato in combinazione con un luminanzometro LU320, fornisce Runway Visual Range (RVR) e Aeronautical Visibility (AV).
Il sensore di dispersione in avanti DF320 è un sensore progettato per misure di visibilità
DF320 è costituito da una sorgente di luce bianca e da un ricetrasmettitore posto fuori asse rispetto alla sorgente
L'intersezione dei campi visivi della sorgente e del ricevitore definisce il volume di analisi. Le particelle sospese in questo volume diffondono la luce in tutte le direzioni
Fornisce valori precisi e tracciabili in un ampio range (fino a 70 Km) di misure, anche in condizioni meteorologiche difficili. Associato ad un luminanzometro, è un emettitore costruito per scopi meteorologici aeronautici (Runway Visual Range-RVR, e visibilità aeronautica-Aeronautica, come definito dagli standard ICAO)
Può anche essere utilizzato per altre applicazioni come la meteorologia sinottica, stradale o portuale
Per soddisfare perfettamente l'altezza di misura richiesta dalle norme ICAO, il DF320 utilizza un albero inclinabile frangibile di 4 metri con teste di misura regolabili in altezza
Il campo ottico meteorologico (MOR) è determinato utilizzando la misura del flusso della luce diffusa in avanti. La bassa sensibilità, che dipende dalle cause della riduzione della visibilità (nebbia, pioggia, grandine della neve), è ottenuta mediante una modulazione a bassa frequenza di una luce diffusa in un grande volume, evitando effetti allscintillativi.
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