- Elevata velocità di comunicazione
- Tubo centrale sigillato da un diaframma isolante
- Indipendente dalle linee di alimentazione dell'aria compressa
- La progettazione del sistema richiede una pressione minima di rinnovo di 0,3 bar per garantirne il perfetto funzionamento.
- Funzionamento pilota.
- Materiali PVC, PP, PTFE
- Guarnizioni speciali in FKM, sede in PTFE
Funzione
- Funzionamento pilota
Funzione della valvola
- In posizione di riposo, la pressione del fluido si forma attraverso un servocomando nella parte superiore della membrana (2), la valvola è chiusa.
- Durante il collegamento, la valvola pilota viene prima aperta, cioè il telaio del magnete e la membrana pilota collegata (5) salgono e rilasciano un foro di scarico all'uscita della valvola. Questo produce una depressurizzazione sopra la membrana (2) e la valvola si apre a causa della pressione del fluido.
- Nella valvola pilota un liquido di riempimento (standard: olio di silicone) supporta l'effetto di chiusura della molla (11). La membrana di pilotaggio (5) separa in modo affidabile il fluido dal telaio del magnete (10) o dall'atmosfera. Per pulire le servoforatrici, la valvola pilota può essere facilmente rimossa dopo aver allentato il dado di raccordo (8) - con il sistema senza pressione -. Il magnete è fissato con un dado cieco (15). Questo può ruotare
liberamente di fronte al corpo della valvola a 360°.
- L'elettrovalvola di tipo 160 è caratterizzata da una robusta struttura in plastica solida, soprattutto per quanto riguarda le influenze meccaniche esterne.
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