Banco di prova vibrazione

automaticoper veicoloper freno

La prova di simulazione su strada può essere ampiamente utilizzata per testare le prestazioni di componenti auto, come sedili, sospensioni, freni, strumenti e occupanti. Sistema di prova di simulazione su strada Il sistema è composto principalmente da un sistema di controllo del carico coordinato elettroidraulico, un servoattuatore elettroidraulico, una fonte di olio idraulico, un separatore di olio idraulico e una conduttura, il corpo del tavolo di eccitazione delle vibrazioni e le fondamenta. 1. L'apparecchiatura di prova può fornire una forza di carico di 0-50KN e può realizzare il controllo ad anello chiuso PID della forza di carico; 2. La gamma regolabile della frequenza di vibrazione uniassiale è 0,01~50Hz, che può essere impostata autonomamente sul computer; 3. Può eseguire il controllo del collegamento a quattro assi o il controllo indipendente, compresi il controllo e il posizionamento del target zero; lo spostamento massimo dell'azione singola è di 100 mm e la precisione del controllo è di 0,001 mm; 4. L'intervallo di accelerazione effettiva controllabile di un singolo attuatore è di 0~20g e lo spettro e l'accelerazione possono essere impostati e controllati; il carico massimo è di 3,5T; 5. Il campo di regolazione dell'interasse anteriore è di 1100~1800 mm (regolato manualmente); il campo di regolazione dell'interasse posteriore è di 1100~1800 mm (regolato manualmente); il campo di regolazione dell'interasse è di 1500~3600 mm (regolato manualmente); il metodo di installazione è l'installazione sulla superficie della base della piattaforma (fissa);