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Carrello per tubi RG350247
da trasportoper movimentazionein metallo

Carrello per tubi - RG350247 - DWT GmbH - da trasporto / per movimentazione / in metallo
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Caratteristiche

Tipo
da trasporto, per movimentazione
Materiale
in metallo
Struttura
1 livello
Carico
per rotoli, per tubi
Altre caratteristiche
ad uso industriale
Carico portato

450 kg
(992 lb)

Descrizione

Panoramica del prodotto
Il carrello per tubi CRICKET è progettato per il trasporto sicuro ed efficiente di tubi su cantieri e in ambienti industriali. Supporta una portata massima di 450 kg e tubi fino a 6,1 m di lunghezza. Il peso di 36 kg (70 lbs) e l'azione a leva riducono lo sforzo dell'operatore. Il carrello viene fornito con fascia a cricchetto e pneumatici runflat con cuscinetti a rulli per una movimentazione agevole.

Caratteristiche
  • Portata max: 450 kg
  • Lunghezza massima del tubo: 6,1 m
  • Diametro max del tubo: 300 mm
  • Peso: 36 kg (70 lbs)
  • Pneumatici con cuscinetti a rulli per agevole trasporto
  • Pneumatici Runflat per resistenza alle forature
  • Fornito con fascia a cricchetto


Funzionamento
  • Passo 1: Fissare il tubo al carrello ribaltato con la fascia a cricchetto.
  • Passo 2: Ribaltare il carrello e il tubo utilizzando la maniglia laterale.
  • Passo 3: Riposizionare la maniglia e muovere il carrello per trasportare il tubo.


Dati tecnici
Articolo: 1350247
Tipo: Carrello per tubi
Portata max: 450 kg
Lunghezza massima del tubo: 6,1 m
Diametro max del tubo: 300 mm
Peso: 36 kg (70 lbs)

Caratteristiche / specifiche tecniche
  • Maniglia rimovibile per consegna compatta
  • Adatto anche per flange, raccordi e valvole
  • Progettato per uso in cantiere
  • Pneumatici con cuscinetti a rulli
  • Pneumatici Runflat

Cataloghi

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Fiere

Fiere a cui parteciperà questo venditore

EuroBLECH 2026
EuroBLECH 2026

20-23 ott 2026 Hanovre (Germania)

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    * I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.
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