Motore con freno, disponibile con coppie frenanti di 10, 15 o 20 Nm. Le tensioni di alimentazione tipiche del freno sono 24, 96 e 190 V, con raddrizzamento a onda intera o a semionda. Lo sblocco manuale del freno è disponibile come opzione. Altri tipi di freni, compresi i freni centrifughi, sono disponibili su richiesta.
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