Rullo compattatore monocilindro CA270D

a vibrazione

CA270D è una tipica macchina utilitaria, progettata per lunghe giornate di lavoro in applicazioni difficili. Viene utilizzata per la compattazione della maggior parte dei tipi di terreno. Le applicazioni tipiche sono la costruzione di strade, campi di aviazione, dighe, porti e siti industriali. Massa del modulo (anteriore/posteriore) - 7000/ 4900 kg Trazione Gamma di velocità (Dual/TC/AS) - 0-10 km/h Dimensione pneumatici (8 tele) - 23,1 x 26 Massima pendenza teorica - 57% Oscillazione verticale - ±9 Compattazione Carico lineare statico - 33 kg/cm Ampiezza nominale, alta - 1,7 mm Ampiezza nominale, bassa - 0,8 mm Ampiezza nominale (alta/bassa) - 1,7/ 0,8 mm Frequenza di vibrazione, ad alta ampiezza - 33 Hz Frequenza di vibrazione, a bassa ampiezza - 33 Hz Frequenza di vibrazione (ampiezza alta/bassa) - 33/ 33 Hz Forza centrifuga, ad alta ampiezza - 248 kN Forza centrifuga, a bassa ampiezza - 121 kN Forza centrifuga (ampiezza alta/bassa) - 248/ 121 kN Motore Costruttore/Modello - Cummins 4BT 3.9 102C Tipo - Turbodiesel raffreddato ad acqua Capacità serbatoio carburante - 250 l Motore alternativo Costruttore/Modello - Deutz 4BT 3.9-C Tipo - Turbodiesel raffreddato ad acqua Sistema idraulico Azionamento - Pompa a pistoni assiali a cilindrata variabile. Motore a pistoni assiali a cilindrata variabile (doppia velocità) o costante (singola velocità) cilindrata variabile (doppia velocità) o costante (singola velocità). Motore a pistoni radiali a cilindrata costante. Vibrazioni - Pompa a pistoni assiali a cilindrata variabile. Motore a pistoni assiali a cilindrata costante. Sterzo - Pompa a ingranaggi a cilindrata costante. Parcheggio/ Freno di emergenza - Freno multidisco a prova di guasto sull'assale posteriore e motore a pistoni radiali a tamburo Freno di servizio - Idrostatico con leva di avanzamento e retromarcia.