Al giorno d'oggi, le nuove tecnologie contribuiscono a migliorare l'efficienza e la qualità della combustione dei motori per avvicinarsi al livello ottimale.
Un aspetto chiave in questo caso è la regolazione della temperatura di funzionamento del motore mediante un circuito di raffreddamento controllato fino a una temperatura ottimale costante di 110°C/230°F in tutte le varie situazioni di guida e stati di funzionamento del motore che tipicamente si verificano quotidianamente. A tale scopo, nel circuito di raffreddamento vengono impiegati termostati per questo scopo, con notevoli vantaggi in termini di consumo di carburante, emissioni di scarico e durata del motore.
Termostato a controllo di mappa
I termostati elettronici a controllo cartografico sono l'ultima generazione di termostati, dopo i termostati convenzionali.
Queste unità sono dotate di un elemento riscaldante a controllo elettrico integrato nella cera come materiale di espansione. L'elemento riscaldante viene controllato sulla base di un sensore MAP nell'unità di controllo del motore e riscalda il materiale di espansione, provocando così l'apertura del circuito di raffreddamento attraverso la valvola termostatica.
Ciò consente al termostato di influire molto più rapidamente sulla temperatura del motore, garantendo il mantenimento del range ottimale nei vari stati di carico e di funzionamento.
Il nostro elemento riscaldante a filo è il fulcro dell'ultima generazione di termostati forniti ai nostri clienti: è caratterizzato da tempi di reazione molto brevi e da una risposta rapida al riscaldamento del materiale di espansione.
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