Ruota girevole RE.G1-N

con piastra girevolecon frenoper carico molto pesante

Ruote con supporto, rivestimento in gomma termoplastica Rivestimento: Gomma termoplastica grigia antitraccia, durezza 85 Shore A. Corpo centrale ruota: Tecnopolimero a base polipropilenica (PP). Tipo di scorrimento: Mozzo con foro passante. E’ costituito da: piastra di supporto: lamiera di acciaio zincato elettroliticamente o acciaio INOX AISI 304; forcella: lamiera di acciaio zincato elettroliticamente o acciaio INOX AISI 304; anello tenuta sfere: lamiera di acciaio zincato elettroliticamente o acciaio INOX AISI 304; perno centrale: integrale con la piastra ribadito a freddo; organi di rotazione: doppia corona di sfere lubrificata a grasso; anello parapolvere: tecnopolimero grigio scuro RAL 7015. Freno: Freno totale che blocca la rotazione sia della ruota sia del supporto. Le dimensioni ottimizzate ed il pedale a scomparsa garantiscono il minimo ingombro e la massima facilita' di azionamento. Molla in acciaio al carbonio temprato o in acciaio INOX (versione SST). Esecuzioni standard: PBL: supporto a piastra fissa, senza freno. SBL: supporto a piastra girevole, senza freno. SBF: supporto a piastra girevole, con freno. FBL: supporto a piastra girevole e foro passante centrale, senza freno. FBF: supporto a piastra girevole e foro passante centrale, con freno. Suffisso materiale supporto: N: supporto in lamiera di acciaio zincato. N-SST: supporto in acciaio INOX AISI 304.