Ruota girevole RE.F1-N

fissacon piastra girevolecon freno

Rivestimento Poliuretano iniettato, durezza 85 Shore A. Corpo centrale ruota Tecnopolimero a base poliammidica. Esecuzioni PBL: supporto a piastra fissa, senza freno. SBL: supporto a piastra girevole, senza freno. SBF: supporto a piastra girevole, con freno. FBL: supporto a piastra girevole e foro passante centrale, senza freno. FBF: supporto a piastra girevole e foro passante centrale, con freno. Supporto a piastra fissa Lamiera di acciaio zincato, il supporto è studiato per resistere a carichi fino a 1800N. Supporto a piastra girevole Lamiera di acciaio zincato, il supporto è studiato per resistere a carichi fino a 1800N. La presenza dei due giri di sfere e il contatto diretto tra piastra e anello tenuta sfere con perno integrato garantiscono un'ottima manovrabilità. Non richiede manutenzione. Costituito da: piastra di supporto: lamiera di acciaio zincato elettroliticamente; forcella: lamiera di acciaio zincato elettroliticamente; anello tenuta sfere: lamiera di acciaio zincato elettroliticamente; perno centrale: integrale con la piastra ribadito a freddo; organi di rotazione: doppia corona di sfere lubrificata a grasso; anello parapolvere: tecnopolimero grigio scuro RAL 7015, disponibile solo per le esecuzioni SBL e SBF. Freno totale che blocca la rotazione sia della ruota sia del supporto. Le dimensioni ottimizzate ed il pedale a scomparsa garantiscono il minimo ingombro e la massima facilita' di azionamento. Molla in acciaio al carbonio temprato. Ottime caratteristiche di scorrevolezza ed elasticità, buona resistenza all'usura e alla lacerazione. Ottima capacità di superamento degli ostacoli.