•Sistema con tenditore tipo catena per la parte secca
•Spostamento parallelo del rullo tenditore tramite catena
•Rilevamento preciso del tiro del nastro tramite sensore di carico integrato unilateralmente nel carrello tenditore o montato sulla scatola del cambio (opzionalmente è possibile la misurazione su entrambi i lati)
•Azionamento con motore trifase (opzionalmente con motore pneumatico)
•Sistemazione del rullo tenditore in forcella cuscinetto o supporto ritto
•Correzione della cucitura tramite spostamento unilaterale della catena tramite volantino