I processi di carico dei camion e dei vagoni ferroviari sono simili: spesso vengono riempiti con materiali provenienti da bunker o silos. Mentre i bunker di varie dimensioni sono utilizzati per stoccare materiali sfusi solo per un breve periodo di tempo, i silos di grandi dimensioni servono a stoccare questi materiali per periodi più lunghi.
I bunker sono spesso necessari come tamponi tra sistemi di trasporto continui e discontinui. Il metodo di carico più rapido e semplice è quello per gravità, quando il materiale sfuso cade nella stiva del veicolo attraverso il cancello aperto del bunker. Tuttavia, questo è possibile solo nel caso di materiali di facile scorrimento, come cereali, carbone in pezzi o alcuni materiali da costruzione.
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