Motore diesel N45
a 4 cilindriturboad iniezione diretta

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Caratteristiche

Tipo
diesel
Numero di cilindri
a 4 cilindri
Tecnologia
turbo, ad iniezione diretta, common rail, in linea
Applicazioni
per il settore agricolo
Livello di emissioni
Stage V, Tier 4
Altre caratteristiche
a 4 tempi, con raffreddamento a liquido, raffreddato tramite ricircolo dei gas di scarico
Potenza

Max.: 147 kW
(199,864 hp)

Min.: 66 kW
(89,735 hp)

Coppia

Max.: 800 Nm
(590,0497 ft.lb)

Min.: 525 Nm
(387,2201 ft.lb)

Velocità di rotazione

1.250 rpm, 1.400 rpm, 1.500 rpm, 1.600 rpm, 2.200 rpm
(7.853,98 rad.min-1, 8.796,46 rad.min-1, 9.424,78 rad.min-1, 10.053,1 rad.min-1, 13.823,01 rad.min-1)

Cilindrata

4,5 l
(1,189 gal)

Peso

402 kg
(886,26 lb)

Lunghezza

810 mm, 816 mm
(31,9 in, 32,1 in)

Larghezza

676 mm, 687 mm
(26,6 in, 27 in)

Altezza

901 mm, 1.049 mm
(35,5 in, 41,3 in)

Descrizione

Agricoltura Nuovo hardware motore per prestazioni superiori Costi operativi ridotti con intervalli di cambio dell'olio fino a 1200 ore Soluzione senza EGR e senza manutenzione per la massima affidabilità e disponibilità Descrizione Progettata per rispondere ai requisiti più impegnativi delle missioni agricole, la serie NEF testimonia l'eccellenza tecnologica di FPT Industrial dal 2001, forte di oltre 1,7 milioni di motori prodotti per la più vasta gamma di applicazioni: agricoltura, movimento terra, On Road, marine e power generation). Con le migliori prestazioni della categoria in termini di potenza e coppia, efficienza dei consumi e affidabilità, la serie NEF si distingue per la sua flessibilità, essendo disponibile in configurazione a 4 (N45) e 6 cilindri (N67), con design strutturale e non, in un'ampia gamma di opzioni e soluzioni su misura per rispondere alle esigenze dei clienti. Grazie al pioneristico sistema di combustione senza EGR di FPT e alla tecnologia brevettata di post-trattamento HI-eSCR2, i motori NEF rappresentano un vero e proprio punto di riferimento di produttività tra i motori di gamma media, con l'introduzione di ulteriori miglioramenti in termini di prestazioni ed efficienza nei nuovi motori Stage V. EFFICIENZA E PRODUTTIVITÀ Grazie all'architettura senza EGR, all'iniezione Common Rail di ultima generazione, al turbocompressore WG e alla riprogettazione hardware, i motori NEF garantiscono la massima efficienza di combustione e riducono il consumo di carburante, aumentando la densità di potenza.
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.