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Motore diesel CURSOR 9 NG
a gas naturalea 6 cilindriturbo

Motore diesel - CURSOR 9 NG - FPT Industrial S.p.A. - a gas naturale / a 6 cilindri / turbo
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Caratteristiche

Tipo
diesel, a gas naturale
Numero di cilindri
a 6 cilindri
Tecnologia
turbo, in linea
Applicazioni
per camion, per veicolo
Livello di emissioni
Euro 6
Altre caratteristiche
bicombustibile
Potenza

228 kW, 264 kW
(309,99 hp, 358,94 hp)

Coppia

1.300 Nm, 1.640 Nm
(958,830794 ft.lb, 1.209,601925 ft.lb)

Velocità di rotazione

1.800 rpm, 2.000 rpm
(11.309,7336 rad.min-1, 12.566,3706 rad.min-1)

Cilindrata

8,7 l
(2,298 gal)

Peso

870 kg
(1.918,02 lb)

Lunghezza

1.433 mm
(56,4 in)

Larghezza

1.014 mm
(39,9 in)

Altezza

1.100 mm
(43,3 in)

Descrizione

Bus COMPATIBILE CON CNG, LNG E BIOMETANO Combustione stechiometrica per garantire la massima riduzione di consumi e rumorosità rispetto al diesel La gamma di motori a gas naturale più potente del mercato Fino a +20% (€/km)* di risparmio di carburante rispetto al diesel Il gas naturale è il combustibile più ecologico per i motori termici e comporta notevoli vantaggi a livello ambientale: • Migliora la qualità dell'aria locale, eliminando quasi completamente gli agenti inquinanti, • Mitiga il riscaldamento globale riducendo notevolmente le emissioni di CO2, • Riduce notevolmente la rumorosità del motore. PRESTAZIONI I motori a gas naturale Cursor sono in grado di erogare la stessa coppia e, di conseguenza, garantiscono prestazioni equivalenti al diesel. Sono particolarmente adatti alle missioni urbane e sulle lunghe distanze. Il Cursor 9 CNG/LNG è il primo motore a combustibile alternativo appositamente progettato per il trasporto merci internazionale e permette il 18% di potenza in più rispetto ai suoi diretti concorrenti, oltre che una densità di potenza da record e il miglior rapporto peso-potenza del mercato. AFFIDABILITÀ E MANUTENZIONE FPT Industrial vanta oltre 20 anni di esperienza nel campo delle tecnologie a gas naturale ed è stato il primo ad adottare la tecnologia stechiometrica, che oggi è diventata uno standard del settore. L'elevato grado di affidabilità e facilità di intervento contribuisce a ridurre i costi di manutenzione, con intervalli di cambio dell'olio da 75.000 km (Cursor 9).

Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.