Gli impianti di lavaggio ruote della serie Flex sono stati sviluppati dai nostri ingegneri appositamente per le specifiche esigenze
del settore edile. L’unità di base della struttura modulare è costituita da una robusta unità di lavaggio della lunghezza di quattro
metri e da una vasca di riciclo. Può essere combinata con un nastro trasportatore a raschiamento, un pacchetto di mobilità o una
seconda unità di base per formare otto diversi impianti di lavaggio ruote con lunghezze di quattro od otto metri. Tutti i modelli sono di rapida installazione ed entusiasmano migliaia di operatori in tutto il mondo.
Descrizione del funzionamento
Un camion entra lentamente nell’impianto di lavaggio ruote. Il sensore di rilevamento veicoli attiva automaticamente il processo di
lavaggio. Il sistema di ugelli appositamente messo a punto, composto da un numero elevato di ugelli a pavimento e ugelli laterali,
assicura una pulizia intensiva di tutti gli pneumatici e dell’intero autotelaio durante due rotazioni delle ruote. Le zone più alte del
veicolo, come i finestrini e gli specchietti retrovisori, non vengono lavate: in questo modo la visuale del conducente rimane libera.
L’effetto vortice creato dall’angolazione dei profili garantisce un’ulteriore pulizia del battistrada degli pneumatici. La durata del processo di lavaggio può essere selezionata liberamente, in base alle rispettive condizioni operative, per mezzo di un relè temporizzatore installato nell’armadio di comando. Attraverso i canali di ritorno, l’acqua sporca rifluisce dalle unità di lavaggio fino ai serbatoi di recupero laterali. Qui si depositano i residui solidi trascinati dall’acqua.