Rimorchio a 2 assi

a 4 assida cantiereper tubi flessibili

La "transizione", la trasformazione della produzione di energia dai combustibili fossili ad alternative sostenibili e socio-ecologiche, è un progetto ambizioso per molte economie nazionali. Più grandi, più potenti, più efficienti: I nuovi requisiti non spingono solo le infrastrutture, la legislazione e i componenti stessi ai loro limiti. Anche nel trasporto pesante, i carichi solitamente grandi e pesanti devono arrivare a destinazione con soluzioni sempre più efficienti soluzioni sempre più efficienti. Mentre la costruzione e l'espansione di impianti per la generazione di energia rinnovabile sono state finora in primo piano, l'attenzione si sta spostando sempre più sui processi a valle. È necessario costruire nuove linee e reti elettriche. L'energia prodotta viene immessa in reti sempre più reti intelligenti (le cosiddette "smart grid") per raggiungere il consumatore finale. La loro espansione costituisce un'enorme impresa logistica. Un elemento centrale delle nuove autostrade elettriche sono i cavi con un diametro di circa 150 mm e una lunghezza fino a 2,5 km, che vengono trasportati in cantiere tra le campate dei giunti di trasmissione su enormi tamburi per cavi. Combinazione flessibile con la flotta di moduli Goldhofer Bassi costi di investimento e di trasporto Lunghezza e altezza complessiva del treno ridotte e peso complessivo ridotto Approvazione semplificata Trasporto incluso lo svolgimento "da un'unica fonte" Sfruttare un nuovo potenziale di mercato grazie a un'efficienza senza precedenti