Caratteristiche tecniche:- Raffreddamento ad acqua a temperature alta/bassa con testate a quattro valvole per migliore efficienza e controllo emissioni.
- Layout compatto V16: ingombro e peso ridotti per installazione e manutenzione a bordo semplificate.
- Albero a gomiti e bielle in acciaio legato forgiato per maggiore affidabilità.
- Tecnologia di collegamento parallelo a quattro booster per rapida risposta transitoria e alta capacità di carico.
- Meccanismo avvolgitore brevettato con condotti di aspirazione su entrambi i lati, manutenzione semplificata (un cilindro / un coperchio).
Applicazioni:- Indicata per centrali 1200–2400 kW, ingegneria navale, gruppi pompe, navi passeggeri e imbarcazioni da trasporto.
Modelli e Potenza nominale@Regime:Model: YC16VC2400L-C20 — Potenza nominale: 1764 kW (2400 Ps) @ 1200 giri/min
Model: YC12VC2000L-C23 — Potenza nominale: 1470 kW (2000 Ps) @ 1350 giri/min
Model: YC16VC2700L-C20 — Potenza nominale: 1985 kW (2700 Ps) @ 1350 giri/min
Model: YC16VC2700L-C23 — Potenza nominale: 1985 kW (2700 Ps) @ 1500 giri/min
Model: YC16VC3000L-C20 — Potenza nominale: 2206 kW (3000 Ps) @ 1500 giri/min
Specifiche selezionate:- Configurazione: V16, 4 tempi diesel
- Emissioni: IMO / EPA Tier2
- Cilindrata: 105,56 L
- Rapporto di compressione: 13,5 : 1
- Regimi nominali: 1200–1500 giri/min (varianti)
- Alesaggio × Corsa: 200,0 mm × 210,0 mm
- Aspirazione: turbo intercooler
- Regolazione: controllo elettronico
- Raffreddamento: scambiatore di calore (raffreddamento ad acqua)
- Capacità olio lubrificazione: 370 L; intervallo cambio olio: 250 h; olio: grado CF-40 o superiore
- Peso netto a secco (circa): 12000 kg
- Rotazione: antioraria (dal lato volano)
- Alloggiamento volano: SAE n.00 — Volano: SAE n.21 — Denti volano: 199
- Pressione massima contropressione gas di scarico: 10 kPa
- Ordine di accensione: L1—R1-L6—R6-L2—R2-L5—R5-L8—R8-L3-R3-L7-R7-L4-R4
- Dimensioni (L×P×H): 3756 × 1818 × 2414 mm